先將準備用于生產(chǎn)的電機與軸承有順序的擺放在固定的位置，方便取料，然后把工裝夾具固定在伺服壓力機上，將其接通電源，開機后先空轉(zhuǎn)試運行，保障設備能夠正常工作。以免把工件壓壞，開始壓裝時先將其選擇為手動功能，然后待電機與軸承放置在工裝夾具后使用設備慢慢往下壓裝，找到適合的壓裝位置將設備記錄的數(shù)據(jù)保存起來輸入在參數(shù)系統(tǒng)內(nèi)，此時可以將伺服壓力機轉(zhuǎn)換為自動功能，使用自動模式對電機與軸承的壓裝。
軸承是汽車零部件的重要零件，鑫臺銘深圳伺服壓力機的軸承壓裝系統(tǒng)，為了實現(xiàn)齒輪配合嚴格定位及旋轉(zhuǎn)要求，高速滾動軸承與軸及軸承座孔需采用過盈配合。當軸承過盈量過小，軸承會發(fā)生蠕變以致失效，當軸承過盈量過大，采用液力壓裝機冷壓裝時會劃傷工件。要提高汽車零部件裝配生產(chǎn)線的裝配質(zhì)量，必需對關鍵軸承的裝配嚴格把關，對其裝配情況進行在線監(jiān)控。
軸承是運動部件，壓裝的作用直接影響車輛或者是產(chǎn)品設備的性能和壽命。傳統(tǒng)的壓裝有液壓或者是氣壓為動力的壓裝設備，該壓裝設備在壓裝過程中因為不能良好的控制壓裝的壓力和位移，導致壓裝力過載導致軸承卡死或者是轉(zhuǎn)動不靈活。
我們要立足世界汽車工業(yè)前沿，僅靠提高加工水平是不夠的，必須更新零部件裝配的理念，重視零部件的裝配，才能提高產(chǎn)品品質(zhì)，提升我國汽車工業(yè)的核心競爭力。鑫臺銘深圳伺服壓力機是實現(xiàn)“精益生產(chǎn)--數(shù)字化裝配”這一發(fā)展戰(zhàn)略的重要設備，零件公差力與裝配力的差異得以減少和糾正，這大大降低了單個零件的制造成本。
軸承對受件的鏜孔加工的要求越高，在軸承的壓磚過程中監(jiān)控壓裝力和位移很重要。伺服壓力機，伺服壓裝機因為速度和壓裝力可調(diào)，可以不錯的解決因為速度的原因造成壓裝過載，同時配合壓裝力和位移的檢測，能判斷壓裝作用，壓裝參數(shù)可以保存，適應主機廠對壓裝部件的可追溯性。
鑫臺銘深圳伺服壓力機配備力傳感器和位移控制，壓裝力可以實時采集到監(jiān)控儀。故對裝配過程壓裝力進行統(tǒng)計過程控制可行，且具有實際意義。對軸承壓裝過程的統(tǒng)計控制主要是對最大壓裝力和貼合壓力進行實時在線描點監(jiān)控和離線分析，發(fā)現(xiàn)壓裝異常狀況，并可應用曲線圖分析當前零件整體配合情況等。伺服壓力機助力電機零部件行業(yè)發(fā)展，全面進行數(shù)字化壓裝布局，推動面向電機企業(yè)創(chuàng)新。
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