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氣凝膠隔熱墊真空封裝工藝

來源:鑫臺銘時間:2023-03-14 11:46瀏覽次數:- | 分享加入收藏

鑫臺銘氣凝膠隔熱墊真空封裝工藝:---鑫臺銘提供。

新能源汽車鋰電池是新能源汽車的重要部件,隨著技術的不斷發(fā)展,鋰電池的能量密度越來越高,一旦某個電芯發(fā)生熱失控事故,電芯將噴射出高達1000℃高溫的火焰,熱量變通過多種方式傳遞到整個電池包,從而導致整個電池包起火,爆炸,危害乘客人身安全,因此需要對新能源汽車電池包進行防火隔熱材料設計。動力電池電芯之間采用氣凝膠隔熱墊阻隔電芯之間的熱量傳遞,防止一顆電芯失效起火導致其他電芯燃燒。同時氣凝膠隔熱墊具有一定的壓縮回彈性能,在隔熱的同時還能提供一定的緩沖作用,以適應電池充放電過程中的電芯的膨脹與收縮應力。

氣凝膠隔熱墊通常是采用玻璃纖維、陶瓷纖維等作為載體,通過液體凝膠浸入載體中、超臨界烘干等工藝形成具有一定隔熱和壓縮性能的隔熱墊。然而,因為氣凝膠材質非常輕,在載體表面容易出現粉狀,在使用過程中容易有粉塵飄揚,影響身體健康,也影響電池車間的潔凈度。為了避免這些問題,通常把氣凝膠隔熱墊進行塑封,通過熱熔PET膜等方式,進行真空塑封,將氣凝膠隔熱墊包裹在塑料膜內,這樣可以避免掉粉等問題。

氣凝膠隔熱墊是由超薄氣凝膠氈與PET/PI膜復合的產品,室溫導熱系數·K,同時具有阻燃、不掉粉的特點。氣凝膠隔熱墊應用于新能源電池新能源防火包中電芯之間,在單塊電芯出現熱失控的情況下,可有效隔絕熱量向周邊電芯的擴散,保護周邊電芯正常工作;同時也具有絕緣、緩沖的作用。

氣凝膠產品采用納米氣凝膠與玻璃纖維、陶瓷纖維等基材復合,將具有優(yōu)異性能的氣凝膠與柔性基材完美結合在一起,更大化保留了氣凝膠輕質、隔熱等特性,并賦予了氣凝膠柔性與韌性。具備超長使用壽命、超強隔熱性能、超高防火性能、超優(yōu)機械性能的附加特點,氣凝膠產品廣泛應用于軍工航天、熱力管網、石油化工、新能源汽車、動力電池、軌道交通、消費電子以及紡織品等領域。


氣凝膠隔熱墊真空封裝工藝


真空熱壓機設備適用于氣凝膠、冷凝膠、硅膠、PET、CCS等材料的壓合工藝,主要用于新能源汽車、動力電池電芯隔熱墊熱壓成型。

隔熱材料:氣凝膠、冷凝膠、硅膠、PET等絕緣隔熱材料成型。

氣凝膠隔熱片真空、熱壓、貼合、封裝、成型、壓合、自動化產線,氣凝膠PET膜隔熱片真空|熱壓|貼合|封裝|成型|壓合|自動化產線方案:

PET+硅膠框+處理劑+氣凝膠+PET

PET+PPO+氣凝膠+PET

PET+氣凝膠+PET

PET膜+真空

PI膜+真空

ET膜+真空

PET膜+硅膠框+真空

涂層+真空

PET膜+硅膠框

PET膜+硅膠框+阻然背膠

PET+PPO+氣凝膠+PET:高溫膜+硅膠框+氣凝膠+高溫膜

PET+氣凝膠+PET:高溫膜+氣凝膠+高溫膜

真空熱壓機、快速壓合機適用于氣凝膠、冷凝膠材料表面覆蓋膜、保護膠片的壓合,依壓合條件之變化,補強膠片,蓋膜內層板壓合等。

設備適用于氣凝膠、冷凝膠、硅膠、PET、CCS等絕緣材料成型,主要用于新能源動力電池電芯隔熱墊熱壓成型。

適用標簽/膜:PET膜、FPC膜、不干膠標簽、雙面膠等材質。

適用產品:以新能源電動車鋰電池氣凝膠墊|導熱墊|隔熱棉貼雙面膠為主,要求在平面、小弧面等貼標/膜產品,完成1-5mm厚的片狀產品表面居中雙面膠粘貼。針對不同氣凝膠生產工藝要求,換成不同的工裝,可生產不同的氣凝膠產品。

氣凝膠真空熱壓機設備采用四柱式結構設計,配備精密伺服電機驅動,自動將產品移動到熱壓工位進行抽真空熱壓,冷壓工位冷卻保壓成型,動作結構平穩(wěn)高效,可兼容各種新型隔熱材料的熱壓封裝成型工藝。配備PLC微電腦觸控式操作系統(tǒng),集成溫度防呆,壓力、溫度、真空度多組生產數據實時顯示和調節(jié),配備安全光柵、信號報警燈,平衡腳杯,適用于各種真空壓合成型工藝的產品。

氣凝膠真空熱壓機采用單開口式,并采用液壓式壓合,其各層開口之板材夾于上下兩熱壓盤間,壓力由下往上壓,熱力則由上下熱壓盤加熱傳至板材。整個壓合工藝流程為:上料、壓制、下料。其中,采用數控壓力傳感器進行壓力控制,加熱方式采用電加熱。壓合時采用加熱盤進行平坦性壓合,固定傳熱效率快的硅鋁板。采用離形膜進行離形作用,防止復印,利用玻纖布抑制流膠量,阻隔矽油,防止滑動。并采用硅鋼板,增加平坦度等。


氣凝膠隔熱墊真空封裝工藝


隔熱板:玻璃纖維+耐高溫樹脂

控制方式:觸摸屏控制+數字壓力控制

加熱方式及熱板工作表面溫差(感溫線):電熱管加熱(±5℃)

加壓后相鄰兩熱板的平行度(感壓紙):壓力紙著色面積≥80%

設備優(yōu)點:

1、操作簡單、實用。

2、成本低,無維護。

3、能耗低省空間,維修方便。

4、品質易控制。

5、產品變形小,溢膠量少。

6、成型壓合前,先抽真空,氣囊填充式壓合,更適合高低落差大的產品壓合。

帶硅膠框隔熱板自動化生產線日本TDK領導一行訪問鑫臺銘

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